Toyota GR Yaris Rally1 fra den forgangne 2026-sæson.

Toyota bringer Celica-navnet tilbage

Pressemeddelelse 3. november 2026

Et af Toyotas mest ikoniske modelnavne får comeback med den nye GR Celica Rally1, der skal konkurrere i VM-serien i rally i næste sæson.

Et af de mest kendte modelnavne i Toyotas historie vender tilbage. Toyota har netop officielt præsenteret navnet GR Celica Rally1 på en helt ny rallybil, der fra den nye sæson i 2027 skal konkurrere i VM-serien i rally også kendt som World Rally Championship (WRC). Dermed vender et af de mest ikoniske navne i Toyotas rallyhistorie tilbage på den helt store scene.

Den nye GR Celica Rally1 bliver bilen for Toyotas nye TOYOTA Racing-rallyteam, som er det ene af to Toyota-hold i WRC fra næste år. Det andet bliver GAZOO Racing TOYOTA, der skal konkurrere med en ny 2027-version af GR Yaris Rally1.

Dermed kommer Toyota til at stille med to forskellige biler og to forskellige teams, når VM-serien i rally i 2027 tager hul på en ny æra med et nyt teknisk reglement. De to biler udvikles parallelt efter det nye reglement, hvilket skal gøre den øverste Rally1-kategori mere tilgængelig og øge konkurrencen.

Celica-navnet har en særlig plads i Toyotas rallyhistorie. Modellen dominerede således rallysporten i 1980'erne og 1990'erne med legendariske kørere som spanske Carlos Sainz og finske Juha Kankkunen, der vandt adskillige rallyer bag rattet på Celica GT-Four gennem årene.

Den nye GR Celica Rally1 bliver udviklet sideløbende med den nye GR Yaris Rally1. Den endelige godkendelse af de nye rallybiler ventes afsluttet i december, og yderligere detaljer om de to biler og deres udseende bliver offentliggjort inden starten på 2027-sæsonen.

Verdensmester skal køre den nye GR Celica Rally1
Det bliver nogle af rallysportens største navne, der skal køre Toyotas to nye Rally1-biler. Det nye TOYOTA Racing-team med GR Celica Rally1 får de regerende verdensmestre, walisiske Elfyn Evans og britiske Scott Martin som spydspidser, mens de får følgeskab af den seneste sæsons nummer to, svenske Oliver Solberg og britiske Elliott Edmondson, samt af nummer tre, finnerne Sami Pajari og Marko Salminen.

GAZOO Racing TOYOTA fortsætter med GR Yaris Rally1 i en ny udgave og får bl.a. estiske Ott Tänak og Martin Järveoja tilbage på holdet. De vandt verdensmesterskabet med Toyota i 2019 og vender nu tilbage efter syv år. Derudover består holdet af japanske Takamoto Katsuta og britiske Aaron Johnston samt finske Kalle Rovanperä og Jonne Halttunen. Sidstnævnte skal deltage i udvalgte løb i løbet af sæsonen.

Toyota forbereder sig på at kunne indsætte op til seks fabriksbiler i hvert rally. De to teams skal konkurrere på lige vilkår om sejrene, mens begge fortsat drives fra Toyotas rallyorganisation i Jyväskylä i det centrale Finland. Toyota vil samtidig bruge konkurrencen mellem de to teams og udviklingen af de to biler som en del af arbejdet med at skabe stadig bedre biler gennem erfaringerne fra motorsport.

I 2026 sikrede Toyotas rallyteam sit sjette verdensmesterskab for konstruktører i træk. Elfyn Evans vandt samtidig kørernes VM med fem points forspring til Oliver Solberg og seks til Sami Pajari.

Selve TGR-WRT-navnet bliver videreført som navnet på Toyotas performance- og udviklingsorganisation med base i Jyväskylä. Herfra fortsætter arbejdet med både GR Celica Rally1 og GR Yaris Rally1.

Toyotas kører-line-up til rallysæsonen 2027.