FDM

Toyota C-HR+ – Toyotas hidtil bedste elbil
C-HR+ kører godt, er godt indrettet og har mere plads
end tidligere generationer af C-HR.
De første indtryk er positive i forhold til et umiddelbart
lavt støjniveau og en bil, som kører komfortabelt uden
at være for sportslig.
Det er en kombination af design, lækkerhed og
tryghed, som gør C-HR+ til en interessant pakke. Den
kører behageligt, og der er god plads til op til fire
personer.

Bilbasen Blog

C-HR+ har potentialet til at blive en af de vigtigste
og bedst sælgende biler for Toyota i Danmark -
hvis ikke den vigtigste.
En sandsynlig merpris for firehjulstræk er
20.-25.000 kr., og rammer Toyota den pris, vil
C-HR+ blive en virkelig potent elbil til 320.-
325.000 kr. Ford Explorer AWD med 340
hestekræfter starter på 347.990 kr., og Skoda
Elroq RS koster 379.995 kr.

Børsen

Ny elbil fra Toyota er som skabt til Danmark
Toyota forventer, at C-HR+ bliver en af de allermest solgte
modeller i 2026, og det forstår jeg godt. Det er vitterligt en
vellykket vogn.

Inputmag 

Mens mange konkurrenter fortsat kæmper
for at balancere pris, rækkevidde og kraft,
ser Toyota ud til at have ramt et sweet spot.
Efter en dag bag rattet i Paris står én ting klart:
Toyota C-HR+ er en bil der taler direkte til
danskernes hjerter og pengepung.
Og så rammer den plet på prisen. 299.990 kroner for
en elbil med 77 kWh batteri, op til 608 kilometers
rækkevidde og massivt udstyrsniveau gør den til et
oplagt valg for mange danske familier.
Sæderne er en positiv overraskelse: bløde,
støttende og med en premium-følelse, man normalt
ikke forbinder med biler i denne prisklasse.
Ruteplanlægningen er imponerende: bilen beregner
selv de mest effektive ruter og foreslår automatisk
ladestop undervejs, når det er nødvendigt – præcis
som det bør være i en moderne elbil.
Skoda Elroq er den fornuftige, Toyota C-HR+ er den
følte.